近日，#哥倫比亞#波哥大首條地鐵一號線兩列列車正式下線交付。作為該線時鐘同步產(chǎn)品及解決方案的供應商，賽思高精度#時鐘系統(tǒng)#隨“中國列車”走出G門。

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01 波哥大地鐵，中哥合作

2025年6月24日，拉美地區(qū)迄今最大單體交通基礎設施PPP項目、哥倫比亞首都首條地鐵線路波哥大一號線兩列列車于中國長春正式下線并交付，在哥倫比亞引發(fā)熱烈反響。

#波哥大#市長加蘭線上出席交付儀式，稱贊此為實現(xiàn)該市80余年“地鐵夢”的“里程碑事件”。哥倫比亞10余家主流媒體聚焦報道，重點宣介列車技術亮點及安全性能，盛贊“中國速度”“中國技術”。

作為波哥大地鐵時間同步產(chǎn)品及解決方案的供應商，賽思自主研發(fā)設計的高精度#時鐘系統(tǒng)#將正式隨車“出海”，為這條南美關鍵地鐵線路提供精準的“中國時間”基準。

該項目是賽思繼服務亞非歐多國軌交項目后，在拉美市場的又一突破。這不僅是國際市場對賽思技術實力和產(chǎn)品可靠性的高度認可，更是印證了賽思時間頻率同步技術在全球軌交領域的實力與擔當。

02 賽思時鐘系統(tǒng)，隨列車走出G門

現(xiàn)代軌道交通的高效、安全運行，離不開精準#時間同步。作為列車調(diào)度、信號控制、乘客信息服務及全系統(tǒng)協(xié)同運作的“神經(jīng)中樞”，統(tǒng)一、可靠的時間基準至關重要。

作為中國時頻領域代表企業(yè)，賽思憑借在時間頻率領域深厚的技術積淀和豐富的全球軌交項目經(jīng)驗，為波哥大地鐵項目量身定制了高精度、高可靠性的時鐘系統(tǒng)（又稱子母鐘系統(tǒng)）。

該系統(tǒng)采用北斗三號/GPS雙模衛(wèi)星授時引擎，通過NTP/PTP等網(wǎng)絡協(xié)議，能夠在整條線路的所有關鍵節(jié)點（包括控制中心、車站、車輛段以及運行中的列車等）實現(xiàn)毫秒級的時間同步精度。

隨著這批承載著中國技術和中哥友誼的列車駛向南美大陸，波哥大市民距離體驗安全、高效、便捷的地鐵服務更近一步。

03 布局全球，賽思實現(xiàn)出海新篇章

立足中國，布局全球。此次隨“中國列車”走出G門，也是賽思深耕國際市場的戰(zhàn)略成果。從全球PPP經(jīng)典案例墨西哥地鐵1號線、非洲首條電氣化鐵路亞吉鐵路、東南亞高鐵雅萬高鐵等，到波哥大智慧軌交，賽思時鐘系統(tǒng)已點亮全球六大洲軌交網(wǎng)絡。

面向未來，賽思將以科技創(chuàng)新為根本動力，以更先進的時間頻率技術，探索開拓新場景、新領域、新市場，加速推動科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，為世界軌交網(wǎng)絡注入“賽思精度”。